Прямая речь: Алексей Битюцкий о борьбе с "мигалками" VIPов

Федерация автовладельцев России (ФАР), несколько десятков филиалов которой расположены по всей стране, объявила о начале акции против "чиновничьих мигалок". Она пройдет под девизом "Мигалки – позор России". Инициаторы акции призывают водителей сигналить вслед автомобилям с мигалкой, нарушающим ПДД. Идею поддержали мэр Москвы Юрий Лужков и спикер Совета Федерации Сергей Миронов.

О целесообразности этой акции мы решили поговорить с председателем регионального отделения "Движения автомобилистов России" (ДАР) Алексеем Битюцким.

– Алексей, что Вы думаете по поводу этой акции?

– Все, что не согласованно с действиями правительства, у нас любыми методами пресекается, и будет пресекаться. Такая уж политика внутри страны – "не спорь с руководством". Исходя из этого, эта акция, на мой взгляд, уже сомнительна в самом начале, потому что одобрена Лужковым, а он – представитель правящей структуры. А все, в чем участвуют пособники Кремля, наводит на сомнения. Я думаю, что эта акция заказана ими, и ФАР, которая является проводником этой акции в жизнь, выступает в роли одной из наших картонных оппозиционных партий: КПРФ, ЛДПР, "Справедливая Россия".

– Возымеет ли акция действие на VIP-нарушителей?

– Звуковой сигнал во время дорожного движения - тоже нарушение закона. Подача сигнала в городах запрещена, за исключением предотвращения дорожно-транспортного происшествия. Поэтому, с одной стороны, Лужков говорит "ребят, я непротив, давайте посигналим", а с другой - его же гаишники будут совершенно справедливо штрафовать участников акции. Если у нас ПДД написаны кровью погибших водителей, давайте их выполнять, как выполняет их весь цивилизованный мир.

Такая борьба ничего не даст. Это пиар-акция Кремля, который хочет показать, что он наводит порядок, хотя на самом деле никакого порядка не будет. Она ставит участников дорожного движения, которые поддадутся на эту заманушку-показушку в двусмысленное положение: неизвестно, как местное начальство отреагирует на эти бибикалки. Я бы не советовал к этому присоединяться и подумать, а стоит ли нарушать правила дорожного движения таким образом?

– А у нас в Саратове это актуальная тема? Ведь в областном центре не так много VIP-машин с мигалками.

– На самом деле она актуальна даже для районного центра. Если хотя бы одна машина нарушает таким образом ПДД, это уже нехорошо. Тем более нехорошо, когда ПДД нарушаются представителями власти. Зачем дурной пример подавать? Зачем еще раз показывать, что мне можно все, а Вам – ничего, Вы должны ездить по правилам, и все равно Вас гаишники будут стричь за несуществующие нарушения?

– Региональное отделение "ДАР" выступало когда-нибудь инициатором подобных акций?

– Два года назад я открыл региональное отделение "ДАР" как еще одну политическую площадку, а не просто для того, чтобы защитить автолюбителей. А зачем нам их защищать? Это их проблемы. Нам, политикам, нужно существовать, когда есть обратная связь. Как сказал Александр Пушкин про народ в "Борисе Годунове": "Твори добро, не скажет он "спасибо". Грабь и казни – тебе не будет хуже".

В Саратовской области, к сожалению, деятельность организации, которую я представляю, по определенным организационным, финансовым и другим причинам внутреннего и внешнего характера не имеет огласки. За исключением нескольких попыток в прошлом и позапрошлом годах сделать что-то, наша работа не имела массовых проявлений.

Может создаться впечатление, что я руковожу мертвой организацией, но это не так. Мертвые организации есть – они под правительством или сами по себе. Также они используются, чтобы заполнять вакуум в Общественной палате.

Я сейчас не вижу возможности бороться силами нашего регионального отделения с беспределом на дорогах.

– Сколько членов в Вашей организации?

– Говорить о численности… Можно говорить, а можно и не говорить. Я могу сказать любую цифру – пятьсот, тысяча человек. Вы же не проверите. Есть люди, которые реально что-то могут делать, и число таких людей в любой организации измеряется единицами, максимум – десятками. Участников у нас мало, но те, которые есть – 5 или 10 человек – они есть. Не буду хвастаться, что мы многочисленны. Конечно, нет.

– Если мы сейчас призовем автолюбителей вступать в "ДАР", что Вы можете им предложить?

– Я это пробовал уже не раз. Ни одного отклика не будет. Делай что хочешь – хоть на площади перед памятником Ленину выйди и разденься, никто не отреагирует, только посмеются. Никаких сказок мы предложить не можем. Ничего я не могу предложить тем участникам, которые захотели бы вступить в "ДАР", кроме тяжелой жизни, противостояния с ситуацией на дорогах. Если кто-то захочет, то давайте покажем, что мы можем что-то сделать в рамках законодательства.