Вводится упрощенный порядок использования малой авиации

Вчера в министерстве транспорта и дорожного хозяйства Саратовской области состоялось рабочее совещание по вопросам малой авиации. В нем приняли участие руководители аэроклубов, частных авиационных компаний, а также владельцы летательной техники.

Сотрудники министерства проинформировали всех присутствовавших, что 1 ноября вступают в силу Федеральные правила использования воздушного пространства РФ, утвержденные постановлением правительства России от 11 марта этого года. В соответствии с ними устанавливается классификация воздушного пространства (А, С, G) и официально разрешается уведомительный порядок использования ВП класса G.

Эксперты минтранса и Саратовского центра обслуживания воздушного движения – филиала "Аэронавигация Центральной Волги" – пояснили, что "внедрение упрощенного порядка выполнения полетов (класс ВП G) воздушными судами малой авиации, принадлежащими, как правило, частным владельцам, с 1 ноября может осуществляться без предварительного согласования, диспетчерского разрешения и управления оперативными органами ЕС ОрВД".

В воздушном пространстве класса G будет круглосуточно осуществляться полетно-информационное обслуживание. Пользователям ВП будет предоставляться информация и аварийное оповещение только по их запросу.

"При полетах в границах ВП класса G ответственность за выполнение требований правил, безопасность выполнения полета и исключение возможности столкновения с другими воздушными судами и наземными объектами полностью возлагается на командира воздушного судна", - подчеркнули эксперты.

Представители саратовских аэроклубов выступили с инициативой по активизации партнерской работы с минтрансом.

"Очень надеемся, что введение новых правил не скажется на безопасности полетов", - отметил замминистра Иван Козаченко.

Также он поддержал идею сотрудничества, предложив проанализировать положительный опыт Тверской и Самарской областей, в которых уже разработаны целевые программы, направленные, в том числе, и на развитие наземной инфраструктуры для малой авиации, сообщает региональный минтранс.

Напомним, утром 24 июня 2009 года в Саратове в районе Увека произошла авиакатастрофа. Упал двухместный частный самолет ЯК-52. Погибли начальник энгельсского ГУП "356 Авиационный ремонтный завод" Валерий Русских и активный участник саратовского аэроклуба Валерий Бруев. Причиной трагедии была названа ошибка командира судна.