Общественники и юристы выступают за снижение ставок транспортного налога

Вчера в Саратове в Доме приема официальных делегаций состоялось очередное заседание комиссии по вопросам законности, правопорядка, защиты прав граждан Общественной палаты Саратовской области. В мероприятии приняли участие представители регионального управления ГИБДД ГУ МВД, министерства финансов, управления ФНС региона, областной думы, регионального УФССП.

В повестку дня был включен вопрос о возможности снижения ставок транспортного налога на территории губернии.

Специалист компании "ЮРКОМ" Роман Бондаренко пояснил, что федеральное законодательство предлагает регионам самостоятельно регулировать ставки транспортного налога, в том числе минимизировать их. По его словам, в ряде регионов России, для автомобилей мощностью до 150 л.с., ставки налога обнулены.

Компенсация денежных средств в бюджет в этом случае происходит за счет акцизов на топливо и ГСМ. В настоящее время ставки транспортного налога в Саратовской области превышают федеральные до 10 раз по отдельным категориям автотранспортных средств.

По информации представителя управления ФНС по Саратовской области, ставки транспортного налога в области стабильны и неизменны с 2005 года. К тому же, основная часть плательщиков данного налога не считает его обременительным. Для социально незащищенных категорий граждан предусмотрены налоговые льготы, что позволяет не вгонять горожан в "долговую кабалу".

Однако, по информации представителя ГИБДД Саратова, в последнее время участились случаи регистрации на инвалидов и ветеранов дорогих автомобилей, что является явным признаком уклонения от уплаты налогов истинных автовладельцев. Еще одним методом, применяемым в "оптимизации" расходов, по мнению полицейских, становится принятие статуса многодетного отца для вхождения в льготную категорию налогоплательщиков.

На заседании комиссии в вопросе о дифференциации ставки транспортного налога отдельное внимание было уделено экологическому классу транспорта. Не согласились с данным разделением представители Саратовской областной думы, высказав точку зрения о невозможности определения экологического класса у 80% зарегистрированных автомобилей.

Участники дискуссии пришли к единому мнению, что вопрос снижения транспортного налога в регионе необходимо решить до лета.