Обсуждается идея изменения тарифов на проезд

В эти минуты в конференц-зале ТПП проходит заседание "круглого стола", на котором обсуждаются основные проблемы автотранспортных предприятий Саратовской области.

Открывая мероприятие, зампред правительства Александр Стрелюхин отметил, что транспортная отрасль – одна из серьезнейших отраслей экономики. В ней занято 50 тысяч человек, она приносит 4 млрд. налогов – 10% годовых средств бюджета.

"Тренд на увеличение перевозок продолжается. В прошлом году перевезено 340 млн. человек, 70  % из них - автомобильным, 30 % – городским электрическим и 2% - железнодорожным", - сказал зампред.

Он озвучил основные проблемы транспортной отрасли: увеличение затрат перевозчиков, большое количество льготников (860 тысяч человек), компенсация затрат за разницу тарифов. Тем не менее, есть и положительные моменты: внедряется система ГЛОНАСС, повышается уровень безопасности пассажиров, устанавливаются веб-камеры на дорогах и др., считает Стрелюхин.

И.о. начальника МУ "Транспортное управление" Саратова Сергей Крупенников отметил, что муниципальные перевозки сейчас переживают трудный период. "Это связано с тем, что пересекаются два пути – доходность падает, а затраты увеличиваются. Мы должны внедрять совершенные методы, улучшающие систему перевозок. При этом даже улучшая качество перевозок, но не решая тарифную политику – мы проблему не решим. Тупо повышать тарифы – тоже неправильно. В то же время от этого никуда не уйти", - сказал г-н Крупенников.

Александр Стрелюхин в ответ на это сказал, что тарифы - это самая острая тема, подходить к ней нужно осторожно.

"Экономика предприятия у каждого своя. Есть такое понятие, как экономическая обоснованность тарифов. Загонять в тариф все издержки – нельзя", - сказал зампред.

По его словам, в ближайшее время будет проведен подробный анализ тарифной политики.