У иностранных инвесторов в регионе большие проблемы

Среди желающих работать в Саратовской области инвесторов преобладают европейские компании. В основном в регионе предпочитают возводить торгово-развлекательные центры, и лишь небольшая их часть собирается строить производственные мощности своих корпораций.

Но одного желания работать мало, необходимо иметь инфраструктуру, а также площадку для организации своего бизнеса. На данный момент из известных иностранных компаний в городе имеются Bosch AG, Henkel & Swartzkopf AG, British American Tobacco, British Petroleum. Все эти корпорации уже давно работают в Саратове. Также уже начали свою работу McDonald`s и «УзДэуАвто Саратов», компания, созданная при участии иностранного капитала и являющаяся официальным дилером «УзДэу» (Узбекистан), которую теперь все-таки можно отнести к иностранным компаниям.

На данный момент озвучили свой приход или намерения о приходе в регион в качестве инвесторов шведские Scania CV, Ikea и Electrolux. Самыми активными инвесторами можно назвать Германию. К примеру, одними из первых в регионе появились Bosch AG и Henkel & Swartzkopf AG, развернувшие здесь свои производства. Однако открывались заводы немецких производителей еще в середине девяностых годов прошлого столетия, поэтому видимых проблем у них не возникало. Чего не скажешь о современных инвесторах, приходящих с германских земель. Здесь можно брать любого, и тут же на горизонте маячит целый букет возникающих проблем. Казалось бы, строительство торгового комплекса немецкой компании Metro Cash & Carry идет полным ходом, но первая назначенная инвестором дата открытия истекла в сентябре. Однако сложности, возникшие со строительством, привели к уже двойному переносу даты окончания строительства. Проблемы другой немецкой компании — Heidelberg Cement — вовсе оказались скандалом. Немцы приобрели Вольский цементный завод и уже начали там строительство, но после совершения сделки выяснилось, что завод уже продан. Все это не прибавляет региону инвестиционной привлекательности, особенно среди иностранцев. Кроме Metro и Heidelberg Cement, в Саратов рвутся немецкие OBI, Siemens и Normstahl Garagentore. При этом первый планирует открыть очередной торговый центр, а Siemens и Normstahl Garagentore — свое производство. Кроме того, Саратовская область рассматривается как плацдарм для строительства завода по изготовлению пластиковых запасных частей для немецких автомобилей Volkswagen и Audi.

Привлекает иностранцев и саратовский аграрный комплекс. Уже работает в Саратове итальянская Agrotecnica, предлагающая нашим аграриям свою технику. Второй же инвестор, на этот раз уже из Голландии, собирался выращивать и перерабатывать на территории региона картофель. Эти планы строит мировой лидер по производству картофеля — компания Avico. Однако дальше проектов дело пока не сдвинулось. Приход некоторых инвесторов проходит незаметно, так же, как и их исчезновение. На запрос информации по иностранным инвесторам и состоянию проектов Министерство инвестиционной политики региона ответило фактическим отказом, сославшись на отсутствие Александра Жандарова и на то, что это, скорее всего, закрытая информация. Что же скрывают от населения организаторы инвестиционной политики? Наверное, именно те проблемы, которые возникают у иностранных инвесторов на Саратовской земле. Называя стратегическим инвестиционным проектом Metro с объемом инвестиций 17 млн. евро, мининвест забывает о не пристроенных до сих пор британцах Philip Moris с объемом инвестиций 35 млн. долларов. Какими критериями меряет важность инвесторов команда Александра Жандарова, также остается загадкой. Об этом сообщает «Общая газета».

Подпишитесь на канал "ИА "Взгляд-инфо". Новости Саратова" в MAX

Подпишитесь на телеграм-канал "ИА "Взгляд-инфо". Вне формата": заходите - будет интересно

Вы можете прислать сообщения, фото и видео в наш телеграм-бот @Vz_feedbot