Сергей Курихин предупредил о подготовке властью новых сюрпризов для бизнеса

Депутат Саратовской областной думы, бизнесмен Сергей Курихин ("ЕР") прокомментировал ИА "Взгляд-инфо" публикацию "РБК" о намерении Минфина России использовать опыт нашего региона для создания методических рекомендаций.

Для более эффективного пополнения бюджетов региональным властям посоветовали, например, повысить налог на имущество организаций и увеличить транспортный налог для элитных автомобилей. При этом Минфин подчеркнул, что необходимо активнее поддерживать малый и средний бизнес.

Сергей Курихин убежден, что федеральное ведомство могло быть введено в заблуждение исполнительной властью области относительно успехов в расширении налогооблагаемой базы.

По его мнению, речь идет об экстенсивном, а не интенсивном росте: не за счет открытия новых производств (в т.ч. высокотехнологичных), а с помощью значительного усиления фискальной нагрузки на бизнес и население.

В качестве примеров парламентарий привел драконовские ставки транспортного налога (на водный транспорт, в особенности) и прочих имущественных налогов.     

"В законотворческой деятельности можно и даже нужно учитывать опыт других регионов - как положительный, так и отрицательный, но при этом необходимо понимать, каким образом были достигнуты те или иные показатели. К сожалению, Саратовская область стала ярким примером мнимой эффективности, воспринятой Минфином как реальной.

Может ли считаться "успешным" то, что увеличение доходной части бюджета достигается исключительно жесткими фискальными мерами, а не развитием реального сектора экономики и разрешением скопившихся в нем проблем?

У многих в памяти еще свеж резонансный 2013 год, когда кадастровая стоимость земли в регионе возросла в сотни раз. Бурные дискуссии на всех профильных площадках не помогли избежать того, что жители области длительное время были вынуждены отстаивать свои интересы как в специальной комиссии, так и в судах.

 В этом году вновь произошла переоценка, и вновь имеются существенные перекосы, явно не в пользу граждан и предпринимательского сообщества. А Минфин невозмутимо подчеркивает, что нужно поддерживать малый и средний бизнес.

Какие сюрпризы готовит предпринимателям исполнительная власть области в следующем году, остается только догадываться (в 2019 году будет проходить переоценка кадастровой стоимости объектов капитального строительства, земель сельскохозяйственного назначения, промышленности и пр. - прим. ред.)

В результате подобной налоговой трагикомедии, вызванной непониманием того, откуда появляются цифры, реальному сектору экономики в регионе приходится не развиваться, а выживать.

Не лишним будет упомянуть и то, что транспортный налог в Саратовской области – один из самых высоких в ПФО. Что касается налога на водный транспорт, то о ПФО и речи быть не может – он близится к абсолютному максимуму в России.  Неудивительно, что соседние регионы не спешат перенимать такой "положительный" опыт нашей области.

Полагаю, что Саратовской области слишком рано выступать в роли наставника по вопросам наполнения бюджета. Напротив, другие регионы могут стать для нас строгим ментором, который научит не ухудшать положение граждан в погоне за показателями, ласкающими слух федеральных чиновников", - поделился своим мнением Сергей Курихин.

Подпишитесь на канал "ИА "Взгляд-инфо". Новости Саратова" в MAX

Подпишитесь на телеграм-канал "ИА "Взгляд-инфо". Вне формата": заходите - будет интересно

Вы можете прислать сообщения, фото и видео в наш телеграм-бот @Vz_feedbot