Призрак "Ахтарца". В суде пытаются найти виновника экокатастрофы на Волге, процесс затягивается

В Арбитражном суде Саратовской области вчера продолжилось рассмотрение иска Межрегионального управления Росприроднадзора по Саратовской и Пензенской областям к ООО "СТГМ".

Природоохранное ведомство требует взыскать с коммерческой организации 29 миллионов рублей в качестве возмещения ущерба, причиненного водному объекту.

Речь идет о затоплении летом 2023 года в Волге земснаряда. Инцидент произошел недалеко от села Алексеевка Хвалынского района.

Информацию о происшествии в своем тг-канале опубликовала глава Росприроднадзора Светлана Радионова.

По ее данным, специалисты федерального ведомства провели выездное обследование. Из акватории Саратовского водохранилища было собрано более 2400 литров нефтяных отходов.

Уже тогда специалисты ведомства заверили, что будут добиваться возмещения ущерба.

Изначально речь шла о затоплении судна "Ахтарец".

Его судовладельцем (на правах аренды) называли компанию "СТГМ" (владелец – Виталий Шпетер).

Согласно договору, земснаряд предназначался ООО "МБ Недры Групп" и был продан (возможно, фиктивно) под видом нового маломерного судна.

Как полагали в Росприроднадзоре, несовпадение его реального состояния и того, что указано в документах, и могло привести к затоплению.

По официальной версии, земснаряд затонул из-за высокой волны (около метра) при буксировке буксиром "Нептун" из Балакова в Нижнекамск.

При этом ООО "МБ Недры" Групп" было всего лишь субарендатором земснаряда. Оно взяло судно в пользование у ООО "СТГМ", а то, в свою очередь, - у саратовского ИП Олега Витальевича Шпетера (он еще и являлся директором ООО "СТГМ", а владельцем - его отец).

Процесс в саратовском арбитраже длится уже год. Председательствует на нем судья Роман Стожаров.

В рамках разбирательства была назначена экспертиза. Среди прочего специалистам предстояло установить: какое судно фактически затонуло у села Алексеевка?

Результаты работы водолазов на процессе озвучили на прошлой неделе.

Как сообщало ИА "Версия-Саратов", вызванный в суд специалист заявил, что на дне находится не "Ахтарец", а более старое судно.

По данным издания, он также отметил, что на видеозаписи, запечатлевшей момент затопления, верхняя часть машинного отделения находилась в целом состоянии.

При проведении экспертизы водолазы нашли ее существенно разрушенной.

Эксперт предположил, что подобные повреждения могли быть следствием механического воздействия. Он не исключил, что после затопления кто-то вмешался и разрушил верхнюю часть судна.

Вчерашнее заседание началось с того, что представители истца поддержали свою позицию. Они настаивали на том, что согласно выводам экспертизы, на дне Волги находится отнюдь не "Ахтарец", а иное судно – проекта 135.

"Расчет вреда произведен исходя из тоннажа судна. "Ахтарец" меньше", - заметила главный специалист-эксперт Межрегионального управления Росприроднадзора по Саратовской и Пензенской областям Ирина Немолочнова.

Представители ведомства подтвердили, что считают владельцем судна ООО "СТГМ".

В свою очередь представитель ответчика, Яков Резник, выступил против аргументов истца.

"Эксперты не сказали, что на дне лежит именно 135-й, они указали на общую модель.

Они изучили габариты корпуса – габариты корпуса соответствуют проекту "Ахтарец". Он зарегистрирован, как "Ахтарец", на него выдан паспорт, представленный в материалах дела.

По всем документам он проходит, как "Ахтарец", - заметил юрист.

Он заявил, что данное судно никогда не имело отношения к ООО "СТГМ" и назвал главным виновником случившегося фирму, которая занималась транспортировкой судна – ООО ПКФ "Нептун".

В свою очередь представитель последнего, Александр Чаплыгин, считает, что исковые требования Росприроднадзора должны быть удовлетворены.

"Нам кажется, что в деле имеются все доказательства того, что на дне находится земснаряд 135-й", - заявил он.

Аналогичную позицию заняла и представитель ООО "Саратовтрансгидромеханизация" Юлия Дарвин. Наряду с ООО ПКФ "Нептун", эта компания в деле заявлена в качестве третьего лица.

"Мы полагаем, что ответчиком является ООО "СТГМ". В своих письменных пояснениях мы ссылаемся на "Кодекс внутреннего водного транспорта".

Статьи 15 и 19 говорят о том, что право собственности на судно или на часть судна, возникают в момент его государственной регистрации.

Относительно договоров аренды на "Ахтарец".

Как оказалось, как такового "Ахтарца" у нас нет. То есть он по документам существует, а по факту данный объект является земснарядом по проекту 299, либо 135 аналогом", - заявила Юлия Дарвин.

На одном из прошлых заседаний она ходатайствовала о проверке ряда представленных ответчиком в суд документов, назвав их сфальсифицированными.

"Мы заявляли ходатайство о фальсификации паспорта на "Ахтарец", договора купли-продажи на земснаряд по проекту 299, платежные поручения", - уточнила представитель ООО "Саратовтрансгидромеханизация".

Судья Роман Стожаров вчера эти ходатайства рассмотрел. Выйдя из совещательной комнаты, он частично удовлетворил требования, озвученные Юлией Дарвин.

Суд затребует документацию на оба судна у Приморско-Ахтарского отделения ГУ МЧС России по Краснодарскому краю и ФБУ "Администрация Волжского бассейна внутренних водных путей".

Обратим внимание, что еще одним участником процесса выступает Саратовская транспортная прокуратура.

На последних заседаниях ее представителя не было.

По информации "Версии-Саратов", на одном из них Роман Стожаров озвучил позицию надзорного ведомства, которое неожиданно встало на сторону ответчика: "Сторона прокуратуры указывает на доводы, которые были заявлены, и указывает на то, что оснований для удовлетворения исковых требований межрегионального управления Росприроднадзора по Саратовской и Пензенской областям к ООО „СТГМ", как собственнику затонувшего судна на возмещение вреда, причиненного окружающей среде, не имеется".

Процесс продолжится в 2026 году. Следующее заседание назначено на 23 января.

Вчера в арбитраже побывала съемочная группа TVSAR (видеопроект ИА "Взгляд-инфо"). Позиции сторон представлены в видео, подготовленном коллегами.

Материал подготовили Андрей Триадский и Александр Хлынцов

Подпишитесь на телеграм-канал "ИА "Взгляд-инфо". Вне формата": заходите - будет интересно

Вы можете прислать сообщения, фото и видео в наш телеграм-бот @Vz_feedbot