Мы рождены, чтобы ползать?

Даже в самые темные времена, самый дикий варвар из самой далекой степи знал, что там, где дорога, там и жизнь, богатство и прочая цивилизация. Процветающие города во все времена возникали только на пересечении торговых путей. Наш город, когда он считался столицей Поволжья, тоже не был исключением. Именно благодаря наличию порта, железной дороги и удобному расположению на торговых путях из Европы в Азию Саратов когда-то стал процветающим центром всего Среднего Поволжья.

Вы скажете, при Советах Саратов был почти закрытым городом из-за наличия множества предприятий ВПК. Возможно, но с тех пор прошло двадцать лет, ВПК, по меньшей мере, претерпел конверсию, а город так и не стал в полной мере открытым. Что у нас есть? Порт с тремя речными трамвайчиками и одним плавучим рестораном? Вокзал, расписание поездов, отправляющихся от которого стыдно показывать приличным людям из других регионов? Дороги, по которым не страшно ездить только на танках? Аэропорт???! Деньги сегодня не ходят, они летают. Летают туда, куда удобно добраться и есть, где остановиться. То есть не к нам.

Никакой инвестиционной привлекательности не может быть у труднодоступных мест. Это закон - досрочное голосование там может быть, а инвестиций - нет. Ну кто в здравом уме будет рассматривать вариант вложения собственных средств в место, куда по современным меркам невозможно добраться? Оставшись на карте в центре страны, мы фактически оказались на самой дальней периферии, дальше Сургута и Магадана, потому что долететь туда быстрее, чем с пересадками добраться до Саратова. Фиг с ними, с инвесторами, пусть у Жандарова голова об этом болит, но Вас лично не коробит, когда Вам предлагают турпоездки с вылетом из Волгограда или Самары? Ладно Москва, попривыкли, что каждый саратовец должен приплатить к стоимости бюджетного турпакета еще столько же, чтобы добраться до Домодедово или Шереметьево, но суперпредложения с вылетом из Волгограда - это должно быть чрезвычайно обидно для любого патриота нашего города.

Мы все ждем, что верхи пошевелятся и решат наши проблемы, мы делаем недовольное лицо, если этого не происходит. Только этого мало. Нашего славного города уже нет на большинстве зарубежных карт, потому что он труднодоступен, а значит малоинтересен. Мы виним кого угодно, мы не хотим быть деревней Гадюкино, но все больше становимся ею, потому что если главные пути движения товаров, людей и денег не проходят через город, то ему уготовано вымирание. Откройте любой учебник истории, на всех континентах и во все времена можно встретить подобную фразу: "В связи с изменением маршрутов торговых путей город постепенно пришел в упадок и был оставлен жителями". Мы этого хотим? Понятно, на дворе последствия кризиса, лишних денег нет, но что мы сделали для того, чтобы сохранить город который дал нам жизнь? У правительства России нет денег на Саратовский международный аэропорт или у саратовцев нет особого желания его иметь? Давайте скинемся, кто сколько может. Уверен, на этот беспрецедентный случай Правительство России не сможет не обратить внимания.

Просто писать гневные письма, еще проще винить власти за не внимание к нашим нуждам, но иногда нужно брать ситуацию в свои руки и добиваться решения вопроса, даже если придется идти на личные затраты. Потому что мы любим свой город и хотим, чтобы в нем счастливо жили наши потомки. Когда наши прадеды решили, что городу нужен Крытый рынок они скинулись всем миром и построили его, а не ждали, пока царь выделит соответствующее финансирование из его царского бюджета. Предлагаю и нам, образовать соответствующий фонд, и начать сбор средств на строительство международного аэропорта в Саратове. Уверен, что при активной поддержке этой идеи мы получим и помощь и уважение, кроме того, это поможет формированию мнения, что в Саратове живут мыслящие, современные и инициативные люди, а значит - у города есть перспектива. Или мы рождены, чтобы ползать?