Трамвай-долгострой. Показания на Мигачева, Петаева, Мокроусову дал подрядчик из Питера

Сегодня в Кировском райсуде Саратова началось рассмотрение резонансного уголовного дела гендиректора ООО "Северо-Западная инжиниринговая компания" Сергея Вишневского.

Об этом сообщает корреспондент ИА "Взгляд-инфо" с места событий.

Напомним, в отношении руководителя фирмы-подрядчика из Петербурга, задействованного в реализации проекта "скоростного" трамвая, было возбуждено уголовное дело о мошенничестве (ч. 4 ст. 159 УК).

Позже инкриминируемое деяние переквалифицировали на злоупотребление полномочиями.

Сам Вишневский сначала был заключен под стражу, но в июне этого года ему заменили меру пресечения на домашний арест.

Сотрудниками управления экономической безопасности и противодействия коррупции ГУ МВД установлено, что в 2022 году фирма, которой руководил Вишневский, заключила контракт с МУПП "СГЭТ".

Согласно контракту, организация-подрядчик взяла на себя обязательства по разработке проектно-сметной документации на реконструкцию объекта "Трамвайная сеть от остановки "Детский парк" до остановки "Завод зуборезных станков" (маршрут № 9)".

Подрядчик в соответствии с заданием по проектированию, а также графиками выполнения и оплаты уже выполненных работ был обязан закрыть взятые на себя обязательства до 30 августа 2022 года.

Он привлек в качестве субподрядчика фирму, специалисты которой выполнили предварительные инженерно-геологические исследования.

Но в дальнейшем при разработке проекта основным подрядчиком "указанные исследования не организовывались, что привело к фактическому срыву строительства объекта", полагает следствие.

По версии обвинения, руководитель фирмы-подрядчика своевременно не уведомил заказчика о возникших сложностях при исполнении контракта, продолжая получать авансовые платежи.

"Установлено, что подозреваемый предоставил для проведения государственной экспертизы проектную документацию, содержащую недостоверные сведения результатов инженерных испытаний, получив в дальнейшем положительное заключение экспертизы.

Таким образом, своими действиями руководитель фирмы-подрядчика путем обмана похитил имущество, принадлежащее организации-заказчику, на сумму 21,18 миллиона рублей", - рассказали тогда полицейские.

Напомним, что в рамках серии уголовных дел, связанных с трамвайным маршрутом №9, в следственном изоляторе по делу о коррупции находится Владимир Прохоров, бывший гендиректор МУПП "Саратовгорэлектротранс" и друг-протеже мэра Михаила Исаева.

Также под следствием оказался главный инженер МУПП "СГЭТ" Михаил Яковлев. Ему инкриминируется ч. 3 ст. 285 УК РФ (злоупотребление должностными полномочиями).

Лишились должностей зампред правительства Павел Мигачев (под следствием), министр транспорта Алексей Петаев и его замы, директора компании-концессионера и др.

Как передает наш корреспондент, председательствует на процессе по делу Сергея Вишневского судья Дарья Богданова. Защищает подсудимого адвокат Дмитрий Бозриков. Сторону обвинения представляет Данил Шабунин.

Также в зале в качестве потерпевшей стороны находился представитель ООО "Саратовгорэлектротранс" Иван Козаченко.

В ходе заседания выяснилось, что Вишневский заключил досудебное соглашение, и его дело будут рассматривать в особом порядке, то есть процесс пройдет без допроса свидетелей и изучения материалов дела.

Далее гособвинитель зачитал фабулу уголовного дела. После этого судья спросила, признает ли подсудимый вину.

"Да, ваша честь, полностью признаю", - ответил он.

Сам прокурор заявил, что Вишневский сотрудничал со следствием, дал показания на должностных лиц и представил доказательства.

"Сообщил о противоправных действиях должностных лиц, изобличил их и дал показания в отношении Прохорова, Яковлева, Алексеева (бывший первый заммэра Саратова Дмитрий Алексеев – ред.), Мокроусовой (экс-мэр Саратова Лада Мокроусова – ред.), Петаева, Мигачева, об их действиях, повлекших впоследствии изменения проектных решений и срыв сроков", - зачитал он.

"То есть все, что обещал, он выполнил?" - задала вопрос Богданова.

"Да, он полностью сотрудничал", - ответил прокурор.

После этого Вишневский дал показания. По его словам, на него оказывалось давление со стороны заказчика.

"Я находился под давлением в лице Прохорова, администрации, заммэра Дмитрия Алексеева, министра транспорта Алексея Петаева, зампреда правительства Павла Мигачева. Это давление выражалось в постоянных угрозах расторжением контракта, проблем с правоохранительными органами и внесения в реестр недобросовестных подрядчиков. Я не проконтролировал работу сотрудников, согласившись с указаниями, создав ошибки в документации", - заявил Вишневский.

В частности, он дал указания по уменьшению глубины котлована, сокращению количества коммуникаций, отказу от дренажа и применении более дешевых материалов. Часть этих инициатив, по словам подсудимого, исходила от Дмитрия Алексеева, которому давал указания Павел Мигачев.

Позднее и гендиректор МУПП "СГЭТ" Владимир Прохоров написал письмо, согласно которому в Саратове три года не было подтоплений, а значит, дренаж не требуется, отметил подсудимый.

"Была озвучена причина отказа от полной перекладки – отсутствие денег", - заявил Вишневский.

"Как же это? Что ж у нас все развалится?" - посетовала судья.

"Нет, потом все будет нормально. Все закончилось хорошо", - пошутил адвокат Бозриков.

Также Сергей Вишневский сообщил, что на совещаниях Павел Мигачев давал указания подрядчику в течение двух дней вносить корректировки, которые требовали неделю для качественного исполнения.

Все это делалось в обход документации, считает подсудимый.

По его словам, ошибки были выявлены во время одного из совещаний с участием спикера Госдумы Вячеслава Володина, на котором присутствовали чиновники регионального правительства и мэрии.

Как заявил Вишневский, федеральному политику пообещали внести изменения в проект на трамвайном маршруте №9.

"Как уехал Володин, мэр города Лада Мокроусова дала указание Прохорову поехать со мной в экспертизу. У директора экспертизы я узнал, что он получил указания свыше от Мигачева о том, что сейчас корректировать проект не надо, а проблемой будут заниматься строители. Это случилось через год. Несмотря на указания, в адрес моей организации не было указания внести корректировки", - отметил Сергей Вишневский.

По его словам, Лада Мокроусова лично позвонила ему и под угрозами навязала проектную организацию, которая должна была заняться доработкой проектно-сметной документации.

Кроме того, Вишневский заявил, что путем угроз министр Алексей Петаев заставил его отказаться от авторского надзора.

"Мы потеряли контроль за строительными работами, а о проблемах узнали только через два года", - отметил он.

По его словам, заключение контракта с ООО "Северо-Западная инжиниринговая компания" было "случайным", так как "нужный" (!) подрядчик "проспал участие в аукционе".

"Сейчас, задним умом, я понимаю, что я должен был расторгнуть контракт и заявить в прокуратуру, начать жаловаться в Москву", - закончил речь Вишневский.

После этого были зачитаны характеристики на подсудимого, а также медицинские документы.

Стороны процесса должны были перейти к стадии прений, однако прокурор попросил время на подготовку.

Напомним, работы на "девятке" вело ООО "ФракДжет-Строй". В прессе ее традиционно ассоциируют с прокси-активами депутата-единоросса Андрея Воробьева и его друга Романа Трифонова.

Фирме по решению губернатора Романа Бусаргина были созданы эксклюзивные условия для работы: сроки выполнения контракта не только сдвинули с 31 декабря 2023 года на весну 2025-го, но и выделили, по скромным оценкам главы региона, дополнительно 1,4 млрд рублей, что более чем на 50% превышает изначально оговоренную договором сумму в 2,7 млрд рублей.

Этой компании были, в частности, посвящены расследования "Пятипроцентная дипломатия" и "Офшоры, яхта и ЮАР", а также аналитические материалы "Миллиардеры, Роман Бусаргин, "опозорились" и эксклюзивный обзор "Скоростной" трамвай в Саратове. Яхтсмены "Безбоязни" на пути в ЕС встретили Эрдогана".

Материал подготовил Алексей Кошелев

Подпишитесь на телеграм-канал "ИА "Взгляд-инфо". Вне формата": заходите - будет интересно

Вы можете прислать сообщения, фото и видео в наш телеграм-бот @Vz_feedbot