"Катер Романа Бусаргина". Купить аналогичное судно "помешала шумиха"

Сегодня в Октябрьском райсуде Саратова продолжилось рассмотрение резонансного уголовного дела о "губернаторском катере", передает корреспондент ИА "Взгляд-инфо" с места событий.

Процессуальное решение принято по личному указанию председателя СК Александра Бастрыкина.

Афера с покупкой судна для релакса Романа Бусаргина третий год остается в центре внимания федеральных и региональных медиа.

Потерпевшим официально признано правительство области.

На скамье подсудимых – экс-глава областной службы спасения Павел Кориков и бывший инспектор ГИМС, начальник водолазной службы облспаса Дмитрий Илларионов.

Их обвиняют в злоупотреблении должностными полномочиями (ч. 1 ст. 285 УК РФ).

Председательствует судья Ксения Кузнецова; гособвинение представляет Владимир Кондриков.

Корикова защищает адвокат Ксения Литвинова, Илларионова – Павел Белоусов.

После допроса Корикова стороны процесса приступили к допросу Илларионова. Он сразу заявил, что не признает себя виновным, добавив, что его действия были направлены именно на защиту населения.

Подсудимый рассказал, что в сентябре 2022 года к нему за помощью в составлении технического задания для поставки катера, предназначенного для водолазных работ, обратился начальник материально-технического отдела облспаса. Просьбу последний объяснил тем, что не обладает специальными знаниями в эксплуатации маломерных судов.

"Я начал подготавливать черновик технического задания, в котором указал основные характеристики, условия плавания, связи, которым обладает судно, и так далее. Потом с начальником МТО мы начали приводить в соответствие законодательству данный черновик. После составления технического задания моя функция закончилась, и далее работал отдел МТО", - рассказал допрашиваемый, добавив, что в качестве шаблона характеристик был использован финский катер Tanga 37, который был схож с T Rex 40.

Также, по его словам, он не давал указаний, к кому именно можно обратиться с заявками по коммерческим предложениям. При этом он знал лично возможных поставщиков необходимых маломерных судов в связи с родом своей работы. Кроме того, он заявил, что в его должностные обязанности не входило проведение торгов.

"Было ли вам известно, что ИП Гараничева не имела опыта участия в аукционах для государственных и муниципальных нужд?" - задал вопрос адвокат Белоусов.

"Раньше не было. Теперь знаю", - ответил его подзащитный.

Свое общение с поставщиками он объяснил тем, что ему нужны были уточнения по поводу эксплуатирования судов, их ремонту, запчастям и т.д. При этом он отрицательно ответил на вопрос о возможном оказании содействия ИП Гараничевой в продаже катера.

Объясняя причину обращения по поводу приобретения нужного катера именно к ней, Илларионов сообщил, что 13 лет служил в ВМФ, а также долгое время работал в ГИМС. Таким образом, по его словам, он знает все о маломерных судах.

"После того, как катер прибыл, я вместе с начальником облспаса и начальником МТО участвовал в приемке, спуске судна. Затем катер был законсервирован. Его начали использовать в 2023 году, и с тех пор он работает", - изложил версию Илларионов.

По его словам, подразделение, которым он руководил, имело различные виды техники, но ни один из них не мог использоваться в тех операциях, которые мог проводить T Rex 40 - благодаря своим мореходным качествам.

"Нам необходимо было судно, которое могло использоваться по всей акватории Волги на территории региона", - добавил он.

Также Илларионов рассказал, как был привлечен к работе с УФАС по поводу покупки T Rex; нарушений, по его словам, выявлено не было.

Отвечая на вопрос, использовалось ли им или иными лицами судно T Rex в личных целях, Илларионов ответил отрицательно.

"В службе спасения многоступенчатая система контроля за техникой. Использовать его в личных целях невозможно", - заявил он.

Подсудимый также выразил мнение, что необходимость приобретения судна с аналогичными характеристиками существует, но теперь это стало сделать сложнее.

"Очень сильно повлияла шумиха. Мы не можем закупить еще из-за цен и то, что до сих пор идет судебное разбирательство. Это очень повлияло на возможность приобретения другого аналогичного судна. Мы до сих пор не понимаем, в чем нас обвиняют", - заявил Илларионов.

Все подробности – в нашем сюжете новостей.

На эту тему высказался главный редактор ИА "Взгляд-инфо" Николай Лыков.

Материал подготовил Алексей Кошелев

Подпишитесь на телеграм-канал "ИА "Взгляд-инфо". Вне формата": заходите - будет интересно

Вы можете прислать сообщения, фото и видео в наш телеграм-бот @Vz_feedbot